天津貨運航空有限公司（簡稱天津貨航）是海航集團積極響應(yīng)黨中央“一帶一路”、“京津冀”一體化的政策號召，響應(yīng)天津市打造中國北方航運中心核心區(qū)和中國航空物流中心戰(zhàn)略，與天津港保稅區(qū)共同出資組建的天津地區(qū)首家本土貨運航空公司。天津貨航于2017年10月31日取得中國民航局批復(fù)籌建許可，并于同年12月27日揭牌成立。2018年2月23日，天津貨航獲得中國民航局批復(fù)引進三架B737系列貨機，這標志著天津貨航的籌建取得了階段性突破，為助力天津空運貨量增長、帶動區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展實現(xiàn)了良好開局。天津貨航擬開通天津至成都、深圳、重慶、廈門、杭州、貴陽等多條國內(nèi)航線，同時還將開通天津至首爾、河內(nèi)、南薩哈林斯克、名古屋、大阪、札幌等多條國際航線，構(gòu)建覆蓋全球的航線網(wǎng)絡(luò)。

9月10日9時45分，隨著航班號為HT3806的全貨機降落在天津濱海國際機場，天津貨運航空有限公司（以下簡稱：天津貨航）天津—廣州—無錫—天津航線首航成功。當(dāng)天也是天津貨航實現(xiàn)安全運營2周年的日子，開航至今，天津貨航已安全運營近萬小時，運輸貨物逾3.6萬噸，國內(nèi)外通航城市達24個。

天津貨運航空開航兩周年慶接機活動合影

立足天津 乘風(fēng)而起

2017年10月，天津貨航正式獲得民航局籌建批復(fù)，開展籌建工作。2018年8月16日,天津貨航獲頒CCAR-121-R5運行合格證。同年9月10日，其以3架全貨機正式起航。天津市有了本土首家專業(yè)化全貨機航企。

開航后，天津貨航在海航集團的領(lǐng)導(dǎo)指揮下、在天津市等地方政府支持幫助下穩(wěn)步成長，先后開通天津至深圳、廣州等定班航線及連云港、長沙、大連、和田等臨時加班航點，通達20座國內(nèi)城市，并通航曼谷、達卡、金邊、首爾等國際城市。隨著通航城市持續(xù)增多,天津貨航的航線網(wǎng)絡(luò)日漸滿足各客戶的需求。

深耕國內(nèi) 開拓國際

天津貨航開飛后，持續(xù)增加機隊運力引進，積極投入天津市建設(shè)中國國際航空物流中心的工作中。2019年9月30日，天津貨航自主引進國內(nèi)首架波音737-800全貨機。今年8月21日又引進國內(nèi)貨運航空公司接收的首架波音737-700型全貨機。

新飛機的引進使天津貨航的通航能力覆蓋了國內(nèi)和周邊國家的主要機場，為其發(fā)力國際市場奠定了基礎(chǔ)。2020年1月8日，天津貨航首條國際定班航線落地曼谷，一周內(nèi)通航達卡，8月開通首條由天津本土貨運航司運營的天津始發(fā)的國際航線天津—首爾。天津貨航的國際航線實現(xiàn)了東南亞優(yōu)質(zhì)水果、新鮮海鮮產(chǎn)品等跨境電商貨物、快件到通航城市的“當(dāng)日達”，為推動跨境航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和豐富國內(nèi)老百姓的菜籃子持續(xù)助力。

攜手抗疫 共克時艱

新冠肺炎疫情暴發(fā)后，天津貨航積極踐行企業(yè)社會責(zé)任，除運營傳統(tǒng)航線外，根據(jù)防疫物資運輸、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和脫貧攻堅等社會需要開通臨時航線，共執(zhí)行班次1181次，同比增長60.90%，運輸貨物1.4萬噸，同比增長102.91%。先后開通天津—首爾—大連、廣州—金邊等防疫物資運輸專班，與各地政府協(xié)作，以黨員為先鋒機組出戰(zhàn)，為國內(nèi)運回2000多萬個口罩、運輸防疫物資近百噸。

為了助力農(nóng)業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，4月以來，天津貨航先后開通天津—廈門蝦苗運輸航線、天津—和田扶貧航線、天津—?？诶笾\輸航線等多個特色專班。6月，荔枝、櫻桃、楊梅等時令水果大量上市，天津貨航特別開通了天津—?？凇⑻旖?mdash;營口—杭州—天津等航線協(xié)助果農(nóng)外銷，為各地特色農(nóng)產(chǎn)品、扶貧產(chǎn)品開通航空物流通道，疏通產(chǎn)業(yè)堵點，促進航空物流鏈暢通作出積極貢獻。

首條國際航線鄭州—曼谷航線開航

作為一家仍處于初創(chuàng)期的貨運航空企業(yè)，天津貨運航空將全力夯實安全基礎(chǔ)，嚴守安全生命線，保持對安全工作常抓不懈，確保各項工作順利平穩(wěn)推進，全力參與通航區(qū)域現(xiàn)代化航空物流體系建設(shè)。