虹橋極速達(dá)空運(yùn), 是針對(duì)高時(shí)效貨物的航空運(yùn)輸服務(wù), 該服務(wù)主要滿足客戶“今天發(fā)、今天到”之急切需求, 此服務(wù)通常依托虹橋樞紐航空網(wǎng)絡(luò), 借助優(yōu)先艙位與快速地面操作, 把貨物從發(fā)貨地直送交至機(jī)場(chǎng), 而后快速轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地, 在急需補(bǔ)貨的電商、零件緊急維修、生鮮冷鏈產(chǎn)品等場(chǎng)景中, 虹橋極速達(dá)空運(yùn)可大幅縮減傳統(tǒng)空運(yùn)等待時(shí)間。

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好多客戶頭一回接觸此項(xiàng)服務(wù), 所最為關(guān)注的是時(shí)效究竟能有多快。虹橋極速達(dá)空運(yùn)一般承諾當(dāng)日發(fā)貨且當(dāng)日抵達(dá), 不過這得發(fā)貨方于上午 10 點(diǎn)之前完成交貨, 并且匹配到當(dāng)日最早起飛的航班。從虹橋出發(fā)前往北京、廣州、深圳等主要城市, 實(shí)際飛行時(shí)光約 1.5 到 3 小時(shí), 算上地面提貨以及配送, 客戶常常在下午 5 點(diǎn)之前便能收到貨物。要是屬于偏遠(yuǎn)城市, 那就需要中轉(zhuǎn)一回, 時(shí)效會(huì)延長至 24 小時(shí)以內(nèi)。不過, 需要留意, 在節(jié)假日的時(shí)候, 或者天氣狀況惡劣的情形下, 航班存在可能會(huì)延誤的狀況, 建議預(yù)先和客服進(jìn)行具體班次情況的確認(rèn)。

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并不是所有的貨物都能夠運(yùn)用這種加急服務(wù), 它主要是針對(duì)那些體積不大、價(jià)值高昂或者時(shí)效性特別強(qiáng)的物品, 舉例來說, 在電商進(jìn)行大規(guī)模促銷活動(dòng)期間, 爆款產(chǎn)品的補(bǔ)貨情況, 一旦出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象, 那就意味著銷售量會(huì)蒙受損失損失, 極速達(dá)它能夠助力商家把時(shí)間搶奪回來。醫(yī)療行業(yè)更是絕對(duì)離不開它, 像病理樣本、急救藥品、手術(shù)器械這些貨物, 是耽擱不起的, 必須要分秒都進(jìn)行爭(zhēng)取。除此之外, 精密儀器、芯片、模具等工業(yè)配件, 工廠要是停產(chǎn)一天, 那就是幾十萬的損失, 極速達(dá)能夠保證零件在當(dāng)天就可以到達(dá)。走是可以走生鮮活體貨物, 但是需要提前做好保溫的包裝, 還要有檢疫證明, 不然機(jī)場(chǎng)安檢會(huì)把它卡住。

虹橋極速達(dá)空運(yùn)發(fā)貨流程復(fù)雜嗎

實(shí)際的流程相較所想象的而言要簡(jiǎn)單一些, 重點(diǎn)在于要提前做好準(zhǔn)備工作。其一, 需與服務(wù)方取得聯(lián)系, 進(jìn)而確認(rèn)航班的具體時(shí)刻以及艙位情況, 同時(shí)還要說明貨物的類別、重量以及尺寸。其二, 要將貨物送至處于虹橋機(jī)場(chǎng)附近的指定收貨地點(diǎn), 又或者去預(yù)約上門取件服務(wù), 不過此項(xiàng)服務(wù)是需要額外收取費(fèi)用的。其三, 要提供運(yùn)單方面的信息, 這其中涵蓋收件人的地址、電話、身份證號(hào)碼（若是個(gè)人進(jìn)行寄件的話）或者營業(yè)執(zhí)照信息（要是企業(yè)寄件的情形）。其四, 支付相應(yīng)的運(yùn)費(fèi), 一般是按照公斤來計(jì)算費(fèi)用的, 加急費(fèi)用會(huì)比普通空運(yùn)費(fèi)用高出百分之三十到百分之五十。最后一步, 在獲取運(yùn)單號(hào)之后, 要實(shí)時(shí)對(duì)物流狀態(tài)進(jìn)行跟蹤, 一直到貨物被簽收為止。完成發(fā)貨手續(xù), 整個(gè)過程最快只需30分鐘即可, 然而貨物包裝必須要堅(jiān)固, 原因在于機(jī)場(chǎng)搬運(yùn)或許會(huì)較為粗野。

虹橋極速達(dá)空運(yùn)的關(guān)鍵價(jià)值在于助客戶“爭(zhēng)分奪秒”, 特別是于電商、醫(yī)療、工業(yè)維修等對(duì)時(shí)效極為敏感領(lǐng)域內(nèi), 其近乎等同于救命法寶。挑選此項(xiàng)服務(wù)之際, 切莫僅關(guān)注價(jià)格, 更應(yīng)留意操作團(tuán)隊(duì)的反應(yīng)速率以及應(yīng)急處置能力, 畢竟貨物一旦升空, 耽擱一分鐘都會(huì)造成損失。